RFN WARRIOR PRO SX-E15 Plus

RFN Warrior Pro SX-E15 Plus – das Topmodell der Warrior-Serie

Die SX-E15 Plus treibt die Pro-Formel auf die Spitze: gleicher Motor, gleicher Akku, aber 21/18-Zoll-Räder und bis zu 100 km/h. Für erfahrene und größere Fahrer, die kompromisslose Leistung, hochwertige Komponenten und modernste Elektrotechnik wollen – ohne die Nachteile eines Verbrenners.

Verstärkter Aluminium-Rahmen

• Material: 6082-Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität

• Konstruktion: topologieoptimiert – maximale Festigkeit, kein unnötiges Gewicht

• Gewicht: rund 20 % leichter als klassische Chromoly-Rahmen – nur 86 kg gesamt

Effizienter Antrieb – brutales Drehmoment

• Antrieb: Axialfluss-Elektroantrieb, entwickelt für Offroad-Motorräder

• Leistung: 15 kW Spitzenleistung (ca. 20 PS)

• Drehmoment: 650 Nm – sofort, ohne Schalten und ohne Kupplung

• Top-Speed: bis zu 100 km/h

Hochleistungs-Akku mit Wechseloption

• Zellen: Samsung-Hochstromzellen, 74 V / 40 Ah (2.960 Wh)

• Reichweite: bis zu 80 km bei gleichmäßiger Fahrt

• Laden & Wechseln: ca. 3,5 Stunden Ladezeit, Akku wechselbar – ideal für Trainingstage und Rennen

• Schutz: mehrstufiger Schutz mit Temperaturmanagement, stoßfest und abgedichtet

Fahrwerk & Geometrie auf MX-Niveau

• Räder: 21" vorne / 18" hinten – volle MX-Größe

• Federweg: 240 mm vorne / 250 mm hinten, in Druck- und Zugstufe einstellbar

• Geometrie: 920 mm Sitzhöhe, 1.340 mm Radstand – stabil bei Highspeed, präzise beim Einlenken

Smarte Steuerung – präzise Kontrolle

• Controller: Sinus-Controller für besonders feine Leistungsentfaltung, entwickelt mit Feedback von Profi-Fahrern aus über 40 Ländern

• Fahrmodi: mehrere Leistungsmodi für Fahrerlevel und Untergrund

• Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten

Leise, emissionsfrei & wartungsarm

• Geräusch: flüsterleise – trainieren ohne Lärmbeschränkungen

• Technik: kein Getriebe, keine Kupplung, keine heißen Bauteile

• Wartung: kein Öl, kein Benzin – einfach laden und fahren

Elektrisch vs. Benzin – warum die SX-E15 Plus überzeugt

• 650 Nm Drehmoment – mehr als viele 200cc-Maschinen

• Nur 86 kg – leicht für diese Leistungsklasse

• Kein Motorlärm: trainieren ohne Einschränkungen

• Keine Kupplung, kein Getriebe, kein Öl

• Sofortige Leistung: Gas auf – und los